中國汽車工業協會2021年10月信息發布會在京召開

                發布時間:2021-10-12 來源:中汽協會行業信息部

                  2021年10月12日下午,中國汽車工業協會信息發布會在北京召開。發布會主要向媒體通報了2021年9月汽車工業經濟運行情況、2021年三季度中國汽車產業景氣指數以及《皮卡行業發展趨勢及政策建議研究》報告等內容。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒、中國汽車工業協會副秘書長李邵華、陳士華出席發布會,中國汽車工業協會副工程師許海東主持發布會。

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                  發布會首先由中國汽車工業協會副秘書長李邵華向媒體朋友匯報了由中國汽車工業協會和國家信息中心聯合撰寫的《皮卡行業發展趨勢及政策建議研究》報告有關完成情況。

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                  該報告在國家信息中心以及主要皮卡企業的大力支持下,中汽協會對于皮卡市場進行了深入研究,從而為今后皮卡市場進一步健康發展提供了支撐。報告包括“國內皮卡解禁效果評估、皮卡用戶需求潛力分析、皮卡企業供給能力評估、海外皮卡市場概況及出口潛力分析、皮卡行業政策建議及企業發展建議”等五個部分。

                  根據皮卡汽車行業目前發展狀況,報告中明確建議結合當下與長遠,行業政策應分步推進。當務之急是明確解禁標準、規范解禁流程,推動皮卡在更大范圍內的解禁。從長遠發展方向來看,建議以《多功能貨車通用技術條件》為抓手,推進皮卡“身份轉變”。

                作為具有百萬級擴容潛力的皮卡市場,未來,我國皮卡汽車無論是在國內市場,還是在海外市場均將大有可為!

                  中國汽車工業協會副秘書長陳士華發布了2021年9月汽車行業經濟運行情況:

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                  今年以來國家宏觀經濟形勢總體穩定,工業企業持續穩定恢復,但也持續面臨諸多考驗。9月,在國家能耗雙控的同時,受煤炭供應短缺、煤電價格倒掛等影響,全國大范圍實施有序用電導致企業生產受到影響,疊加大宗商品價格總體高位運行、國際物流成本較高等因素,制造業供需兩端放緩。特別是汽車行業還持續受到芯片供應短缺的影響,因此運行壓力仍然很大。

                  從當月情況來看,芯片供應略有緩解,但仍然不能滿足生產需要,再加之去年同期基數較高,因此當月汽車產銷環比上升,但同比下降。此外全國多個省份實行的有序用電政策也對汽車生產帶來了一定影響。本月新能源汽車產銷再創新高,并超過35萬輛,1-9月滲透率已提升至11.6%。此外,本月汽車出口同比也繼續保持高速增長。

                  9月,汽車產銷分別完成207.7萬輛和206.7萬輛,環比分別增長20.4%和14.9%,同比分別下降17.9%和19.6%,產量降幅比8月縮小0.8個百分點,銷量降幅比8月擴大1.8個百分點。與2019年同期相比,產銷同比分別下降6.1%和9.1%,產量降幅比8月縮小7.3個百分點,銷量降幅比8月擴大0.9個百分點。四季度歷史銷量明顯高于前三季度,疊加芯片供應緊張的問題,企業未來生產壓力仍然很大。

                  1-9月,汽車產銷分別完成1824.3萬輛和1862.3萬輛,同比分別增長7.5%和8.7%,增幅比1-8月繼續回落4.4和5個百分點。與2019年同期相比,產銷同比分別增長0.4%和1.3%,增幅比1-8月分別回落0.9和1.4個百分點。

                  具體而言,2021年9月汽車行業經濟運行大致呈現以下特點:

                  1、當月汽車產銷同比繼續下降

                  2、乘用車受芯片供應不足產銷同比下降明顯

                  3、商用車受貨車影響同比大幅下降

                  4、皮卡車累計產銷好于貨車

                  5、新能源汽車產銷再創新高

                  6、中國品牌乘用車市場份額保持增長

                  7、重點企業集團市場集中度低于同期

                  8、汽車出口同比保持大幅增長

                  9、重點企業經濟效益增幅回落

                  展望四季度,隨著宏觀經濟穩中向好發展,汽車消費需求仍然穩定。另一方面,供給端不確定性仍然較大,四季度芯片整體供應預期好于三季度,但芯片供應仍然短缺;各地有序用電,將提高汽車產業供應風險;電費上漲、原材料價格持續在高位都將進一步加大企業成本壓力,一定程度影響行業運行。綜合各方面因素,我們審慎樂觀地看待行業發展,全年市場將弱于預期。

                  中國汽車工業協會產業研究部副主任楊茜發布了2021年三季度中國汽車產業景氣指數。

                  按照汽車產業景氣評價指標體系,研究結果表明:

                  1、2021年三季度,汽車產業景氣指數ACI為9,較二季度大幅降低47點,跌入藍燈區,汽車產業在過冷區間低位運行。

                  2、2021年三季度,汽車產業一致合成指數為76.29(2010年=100),較二季度降低15.77點。

                  3、先行合成指數為81.77(2010年=100),較二季度降低1.53點。

                  三季度中國汽車產業景氣指數結果綜合如下:

                  三季度汽車產業景氣指數ACI為9,較上季度大幅降低47點,跌入藍燈區,汽車產業在過冷區間低位運行。

                  具體來看:汽車產業一致合成指數比上二季度降低15.77點,本季度汽車產業運行情況較二季度大幅回落;先行合成指數比上二季度降低1.53點,表明未來汽車產業運行仍然存在一定的下行壓力。

                  此外,發布會還向媒體通報了2021年9月動力電池月度數據和2021年9月電動汽車充換電基礎設施運行情況。

                最后,與會領導還針對行業熱點問題與媒體朋友進行了交流。


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